Gröna bränslen tar över – fartygsbeställningarna skjuter i höjden
Sjöfarten står inför en enorm omställning, och nu märks det tydligare än någonsin i orderböckerna. Under första halvåret 2025 beställdes fartyg motsvarande nästan 20 miljoner bruttoton med alternativa bränslen – en ökning på hela 78 procent jämfört med samma period i fjol.
Det är framför allt LNG som dominerar, men även metanol växer snabbt. Tillsammans står dessa två bränslen för merparten av de nya fartygsprojekten. Samtidigt börjar vi också se de första stegen mot framtidens lösningar: fartyg som designas för ammoniak och väte.
“Det som för bara några år sedan var visioner och pionjärprojekt har nu blivit mainstream”, konstaterar DNV i sin senaste rapport.
Varför spelar det roll?
- Klimatomställning i praktiken. Beställningarna visar att rederierna inte väntar på framtiden – de bygger den nu.
- Större fartyg. Antalet beställningar har faktiskt minskat något, men fartygen som beställs är större och mer avancerade.
- Ekosystemet förändras. Nya bunkerbåtar, hamninfrastruktur och bränsledepåer byggs ut i takt med att efterfrågan stiger.
Det här är inte bara en trend – det är en tydlig signal om att sjöfarten går in i ett nytt skede. För både miljön, industrin och framtida generationer kan det här vara början på en verkligt grönare kurs till havs.
👉 Källa : DNV – Alternative fuels orderbook shows resilience
Bilden i reportaget är framtagen av AI
